日前，邯鄲市交警支隊出臺《優(yōu)化中小學(xué)及幼兒園接送學(xué)生管理方案》(簡稱《方案》)，旨在規(guī)范家長使用機動車接送學(xué)生的全過程，有望解決學(xué)校門前機動車擁堵問題。

　　隨著機動車數(shù)量的與日俱增，家長使用機動車接送在校學(xué)生現(xiàn)象日趨增多，致使上下學(xué)高峰期，很多中小學(xué)校及幼兒園門前出現(xiàn)嚴重的擁堵現(xiàn)象。根據(jù)《方案》，學(xué)校門前路段的禁停標(biāo)志、標(biāo)線和停車標(biāo)志、標(biāo)線的使用將進行優(yōu)化設(shè)計，通過提高停車位周轉(zhuǎn)率的辦法。

　　根據(jù)不同的道路交通環(huán)境，《方案》設(shè)計了三種管理模式：對于部分學(xué)校幼兒園門前施劃的臨時停車泊位，由學(xué)生家長憑“準(zhǔn)停證”短時間停放機動車，夜間由社會車輛使用;施劃臨時停車泊位，供接送學(xué)生車輛專用;對于學(xué)校門前不具備施劃臨時停車泊位的路段，禁止社會車輛停放，但接送學(xué)生的車輛可以憑學(xué)校發(fā)放的“準(zhǔn)停證”按要求停放。

　　市交警支隊科研中心主任李學(xué)軍介紹，作為《方案》的共同實施部門，各相關(guān)學(xué)校將結(jié)合實際情況，安排各班級錯時上下學(xué)時間，把過去的“車等人”接送方式變?yōu)?ldquo;人等車”，并初步擬定了從到達至接走學(xué)生不超過15分鐘的停放時間。

　　叢臺區(qū)文教體局副科長張俊芳、展覽路小學(xué)副校長李娟表示，該《方案》選擇在叢臺區(qū)學(xué)校率先試行，也是叢臺區(qū)教體系統(tǒng)的主動謀劃和參與的結(jié)果。相信在家長、學(xué)校和交管部門共同努力下，一定會營造一個暢通有序的交通環(huán)境。(記者黃濤)