據(jù) Businesskorea 報(bào)道，去年年底，三星電子聘請(qǐng)了曾擔(dān)任高通公司工程部門副總裁的 Benny Katibian，為其美國(guó)公司的高級(jí)副總裁。Katibian 上任后擔(dān)任三星電子美國(guó)公司的核心研發(fā)中心 —— 三星奧斯汀研究中心(SARC)和高級(jí)計(jì)算實(shí)驗(yàn)室(ACL)的負(fù)責(zé)人。
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　　Katibian 是自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體方面的專家。他曾在高通公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，后來(lái)又擔(dān)任中國(guó)電動(dòng)汽車公司小鵬汽車北美公司的首席運(yùn)營(yíng)官，并策劃了其自動(dòng)駕駛芯片的開(kāi)發(fā)。

　　據(jù)悉，這次招聘是三星電子努力擴(kuò)大其具有巨大增長(zhǎng)潛力的汽車系統(tǒng)芯片(SoC)業(yè)務(wù)的一部分。三星電子的系統(tǒng) LSI 部門目前已經(jīng)推出了 Exynos Auto，這是一款基于人工智能(AI)的汽車處理器。三星目前的首要目標(biāo)是升級(jí) Exynos Auto，以加強(qiáng)其市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

　　Exynos Auto 正被供應(yīng)給歐洲的主要汽車制造商，如大眾和奧迪。應(yīng)寶馬公司的要求，三星還向后者了一個(gè)汽車半導(dǎo)體原型。
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