據(jù)新華社11月11日電(記者秦婧、丁靜)11日晚，張家口南站送走了最后一趟旅客列車后，將正式停止客運(yùn)服務(wù)。據(jù)北京鐵路局介紹，京張高鐵終點(diǎn)站——新的張家口南站建設(shè)工程將于近期動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年完工。

　　1909年，中國(guó)人自主設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路——京張鐵路開(kāi)通。張家口南站于1957年投入使用，截至今年10月，共計(jì)發(fā)送旅客2079萬(wàn)余人。由于張家口南站已不能滿足客運(yùn)需求，急需建設(shè)新車站。

　　新建的高鐵張家口南站是京張高鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，車站總建筑面積約9.6萬(wàn)平方米。其中，南北站房、高架候車廳規(guī)模約為3.5萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)16線。

　　京張高鐵全線長(zhǎng)174公里，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，全線共設(shè)10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后北京至張家口最快運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)12分縮短至50分鐘。