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新一代跨座式單軌系統(tǒng)研究平臺(tái)在河北邯鄲按下啟動(dòng)鍵

來源:河北新聞網(wǎng)編輯:保存2020-07-27 14:42:04
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  河北新聞網(wǎng)訊(張照行)7月25日,中國中車旗下的石家莊公司、青島四方股份公司與河北工程大學(xué)等共6家單位,在邯鄲市簽署“新一代跨座式單軌系統(tǒng)研究平臺(tái)”共建合作框架協(xié)議,標(biāo)志著新一代跨座式單軌系統(tǒng)研究平臺(tái)正式投入建設(shè),為推動(dòng)城市新型軌道交通方式落地邁出實(shí)質(zhì)性的一步。


 

  按照協(xié)議,6家單位將共建各方運(yùn)營管理、領(lǐng)導(dǎo)會(huì)商、合作協(xié)調(diào)、資源共享四大機(jī)制,將對新型單軌軌道梁(橋)、車輛及相關(guān)主要零部件的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,實(shí)現(xiàn)新型單軌交通體系的技術(shù)集成,最終形成新型單軌交通標(biāo)準(zhǔn)體系。跨座式單軌交通系統(tǒng)的建設(shè)和推廣,將進(jìn)一步豐富城市軌道交通形式、滿足人民出行需求、緩解交通擁堵。 該研究平臺(tái)擬建設(shè)在河北工程大學(xué)校園內(nèi),全長1.27公里,采用高架橋梁形式,設(shè)車站兩座,檢修平臺(tái)、牽引變電所各一處,項(xiàng)目投資5億余元。中國中車負(fù)責(zé)提供研究平臺(tái)所需樣車,并負(fù)責(zé)車輛的調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證、車輛運(yùn)行、維護(hù)保障等工作。

  由中國中車研制的新型跨座式單軌車輛,列車編組靈活,可采用4-8節(jié)車編組,單向每小時(shí)運(yùn)量為1萬至3.5萬人次,接近B型地鐵列車,車輛運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)100公里,旅行時(shí)速為30至45km/h,與地鐵速度相當(dāng)。同時(shí),它轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng),適應(yīng)復(fù)雜地形和人口密集區(qū)的舊城改造:軌道線路采用高架形式,橋梁結(jié)構(gòu)簡單、造型輕盈,地面上只需很小的空間建造承托路軌的支柱,占地寬度僅1至1.5米。

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