近日，一款被外界稱為“海山鷹”的中國艦載教練機(jī)首次亮相，引發(fā)關(guān)注。軍事專家曹衛(wèi)東在接受央視《今日亞洲》采訪時(shí)表示，過去我軍艦載機(jī)飛行員都是從優(yōu)秀陸基飛行員中選拔，未來要培養(yǎng)大量艦載機(jī)飛行員，需要“海山鷹”這樣艦載教練機(jī)進(jìn)行循序漸進(jìn)的訓(xùn)練。

　　近日，中國官方曝光了航母艦載機(jī)日常訓(xùn)練的畫面，除了外界早已熟悉的殲-15，還有另外一款全新的艦載機(jī)型首次亮相。這款采用白色與桔紅色相間涂裝，外型略顯萌態(tài)的飛機(jī)，就是被外界稱為“海山鷹”的中國艦載教練機(jī)。

　　據(jù)央視報(bào)道，“海山鷹”是在“山鷹”教練機(jī)的基礎(chǔ)上改裝而來，可以逼真地模擬出所有國內(nèi)現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)的特性。盡管中國國防部和海軍方面尚未證實(shí)艦載訓(xùn)練機(jī)的相關(guān)消息，但航母上在主力艦載機(jī)之外再搭配一款艦載教練機(jī)的做法并不新鮮。以美軍為例，美國航母目前使用的主力艦載機(jī)是F/A18大黃蜂及其改進(jìn)型“超級大黃蜂”，但飛行員在正式取得上艦資格前還需在教練機(jī)上反復(fù)訓(xùn)練，這就是T-45C艦載教練機(jī)。按照美軍內(nèi)部的相關(guān)規(guī)定，艦載機(jī)飛行員在接受生理和心理測試之后，首先要接受專業(yè)知識(shí)教育和地面訓(xùn)練，通過陸上模擬起降考核的飛行員首先就要駕駛T-45C教練機(jī)在航母上進(jìn)行初步訓(xùn)練，隨后才能使用“大黃蜂”等主力艦載機(jī)。通常情況下，普通的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員要通過500-600小時(shí)的飛行訓(xùn)練才能執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，而航母艦載機(jī)飛行員面臨的困難遠(yuǎn)多于普通戰(zhàn)機(jī)飛行員，所需要的訓(xùn)練時(shí)間也更長。

　　曹衛(wèi)東表示，“海山鷹”將主要用于訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員，不是真正意義上的航母艦載機(jī)。過去我們的艦載機(jī)飛行員都是從優(yōu)秀陸基飛行員中選拔而來，未來要培養(yǎng)大量艦載機(jī)飛行員，需要“海山鷹”這樣艦載教練機(jī)進(jìn)行循序漸進(jìn)的訓(xùn)練。

　　另一方面，中國艦載機(jī)未來的發(fā)展方向也備受關(guān)注，8月4日，英國《簡氏防務(wù)周刊》披露消息稱，殲-15艦載機(jī)基地已經(jīng)開始建造兩套彈射裝置，其中一套為蒸汽彈射器，另一套則是電磁彈射裝置。英媒認(rèn)為，同時(shí)安裝兩套彈射器，說明中國尚未就采用哪一種彈射裝置作出最終決定。

　　曹衛(wèi)東認(rèn)為，我國已突破很多技術(shù)瓶頸，具備依靠自己的力量完成電磁彈射和蒸汽彈射器的建造能力。電磁彈射是各國航母的發(fā)展方向，既可以彈射重型的預(yù)警機(jī)，也可以彈射輕型的無人機(jī)，可適用的機(jī)型較多。而且電磁彈射還可以調(diào)節(jié)彈射力度，彈射效率比蒸汽要高。因此，未來我國在發(fā)展航母時(shí)可以一步到位直接采用電磁彈射。