尾氣污染降低50%燃料費每公里節(jié)約八毛

　　“雙燃料”環(huán)保節(jié)能汽車邯鄲面世

　　[邯鄲新聞]4月12日上午，位于邯鄲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新興能源裝備股份有限公司廣場上一片歡騰，來自全國各地的300余汽車生產(chǎn)、運輸企業(yè)代表來到這里，參加該公司“雙燃料”汽車推介會。“我公司研發(fā)的電控噴射系統(tǒng)對于實現(xiàn)低碳交通有著重大意義”，該公司總工程師武常生表示，“治理霧霾，我們在行動”。

　　新興能源裝備股份有限公司隸屬于新興際華集團，是世界500強企業(yè)。武常生介紹，“藍天漸退，霧霾圍城，灰色成了日常生活的主色調。2013年，全國100多個大中型城市受到霧霾波及，平均霧霾天數(shù)29.9創(chuàng)下52年之最……防治大氣污染已是我國各級政府必須完成的重要工作，作為央企更是應該擔負更多社會責任。我公司長期以來一直致力于天然氣裝備的研發(fā)推廣，當我們敏銳地意識到提高清潔能源在交通領域應用比例，可有效防治霧霾后，公司研發(fā)重心隨之投向汽車能源動力研究。功夫不負有心人，在2013年通過引進、消化、創(chuàng)新，我們率先研發(fā)出具有國際領先水平的柴油——天然氣雙燃料電控噴射系統(tǒng)。經(jīng)中國汽車技術研究中心的科學檢測和近一年的公路運行實踐證明，該系統(tǒng)在保證汽車發(fā)動機穩(wěn)定運行的同時，使柴油車運行成本降低了25-30%，尾氣污染綜合降低50%，達到了大幅消減尾氣污染、實現(xiàn)綠色環(huán)保的目的”。

　　廣平縣郎卓運輸有限公司總經(jīng)理袁小杰是“雙燃料”汽車的首批受益者。他告訴記者，“我從十五六歲跑運輸，至今已有近20年的貨車運輸經(jīng)驗。然而近年來，隨著物流、人工成本上漲，跑長途收入大不如前了。去年底我抱著試試看的態(tài)度把我的一輛北奔重卡改裝成了‘雙燃料’車，試用至今，感覺效果太好了。”

　　袁小杰給記者算了一筆賬，“我的那輛車每次從武安拉鋼卷到淄博，再從淄博裝鐵精粉回武安。改裝完后，每公里燃料費能節(jié)約七八毛，一趟來回1200公里下來就能節(jié)約1000來元，效果真地不錯。所以我這次來，決定把公司所有符合條件的車都加裝這個系統(tǒng)，既省錢又給保護大氣環(huán)境做貢獻。”在當天推介會上，袁小杰當場簽下了480臺車的改裝合同。來自鄂爾多斯的一家運輸企業(yè)負責人劉某也表示回去后就去做加裝“雙燃料”系統(tǒng)的準備工作。

　　另悉，為推廣該項目，新興公司率先在邯鄲市推廣建設雙燃料示范城市，并向全國各地逐步推廣科技示范產(chǎn)業(yè)園、綠色客運示范線、綠色鑄管運輸示范線等項目，“力爭通過3-5年的探索實踐，在雙燃料項目的規(guī)?；a(chǎn)、改裝及應用體系、服務體系上結出碩果”。